Saito Engines四冲程发动机FG-73R5

发布时间:2021-01-22 16:48:13     浏览:1268

在缺乏模型动力的情况下,Saito Engines能够处理蒸汽机,而在湍流二冲程辉光发动机成为了主流的时代,Saito Engines还可以处理软四冲程发动机。

Saito Engines的总裁Saito将军是前中岛航空工程师。运用它的技术应用工作能力,Saito Engines逐渐开始生产制造一台单缸四冲程发动机,而Saito Engines从刚开始就专注于开发设计星型多缸发动机。殊不知,即使单缸技术应用的结合,实际产品的高耐久性和发动机的声响也催生了Saito风扇,因此有可能开发设计出一台期待已久的多缸发动机。说到底,"两冲程"发动机无法再现"声响"

FG-73R5.png

现阶段,Saito Engines的主要支柱是汽油机,它具备优良的燃油经济性和特别好的发动机噪音。

最开始的商业Saito Engines是蒸汽机。在复苏期间,活塞式发动机(如带机翼的汽油发动机)在日本很受欢迎。从那以后,现阶段D阀蒸汽机已被商业化,并被中小企业局选为优良的出口产品。没有好的锅炉,蒸汽机就不可以充分证明它的工作能力。齐藤的锅炉以其稳固的结构和燃烧器充足展示了蒸汽机的功能模块,它以开发设计了足够的热能而引以为豪。燃烧器的燃料容易获取,酒精所测定的酒精含量将在固定的燃烧时间内熄灭,因此保护重要的锅炉免受排空。

发动机和锅炉由不生锈的枪铜、黄铜铸件、黄铜和不锈钢制作而成,充分耐用。

乐动体育投注官网,授权为中国大陆客户提供Saito Engines产品销售与支持。

详情了解Saito Engines请点击://www.carlirwin.com/brand/41.html

或联系我们的销售工程师:0755-83642657   QQ: 2295048674


推荐资讯

  • O.S. Engines 2冲程发动机MAX-35AX
    O.S. Engines 2冲程发动机MAX-35AX 2021-07-12 17:06:37

    O.S. Engines​ 2冲程发动机MAX-35AX选用“OS模式”气缸活塞当用手转动曲轴时,在上止点附近(活塞上升到顶部)会硬化,但不是异常或故障,请直接使用,因此气缸内径向顶部略小,当发动机不运转(低温)时,活塞在上止点附近变硬这是为了在活塞和气缸之间获得最合适的间隙,并根据运转(高温)期间的热膨胀稳定运转而设计的。

  • AMT Olympus HP E-start with 23,5 Kg (230N / 51,7Lbf) thrust university edition
    AMT Olympus HP E-start with 23,5 Kg (230N / 51,7Lbf) thrust university edition 2021-03-18 17:10:15

    自2004年生产AMT​ Olympus HP发动机以来,很快就被要求成立大学和科研机构来修改发动机和测量点中的发动机。

在线留言

在线留言