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霍尔效应传感器 IC TLE4941C 设计为现代汽车动态控制和 ABS 提供转速相关信息。输入设计为双线电流接口。传感器运行无需外部组件，具有快速启动时间和低截止频率。优秀精度和灵敏度可以满足严苛汽车要求，具有宽温度范围、高 ESD 和 EMC 鲁棒性。采用先进 BiCMOS 技术，单片集成有源传感器区以及信号调节电路。最后，优化压电补偿和集成动态偏移补偿降低制造难度，消除磁场偏移。TLE4941C 额外配备超模压 1.8 nF 电容器，增强 EMI 性能。
TLE4941C选型指南：
Product Name | Product Type | Ordering Code | Package |
TLE4941C in PG-SSO-2-4 | Diff. Speed Sensor | SP001952924 | PG-SSO-2-4 |
TLE4941plusC选型：
XENSIV™ - TLE4941plusC 磁性速度传感器，用于现代车辆动力学控制系统和防抱死断裂系统。
Product Name | Product Type | Ordering Code | Package |
Advanced Diff. Speed Sensor | TLE4941plus C | SP001952932 | PG-SSO-2-53 |
潜在应用：
现代车辆动态控制系统
防抱死制动系统(ABS)
特征描述：
· 双线电流接口
· 动态自校准原理
· 单芯片解决方案
· 无需外部组件
· 高灵敏度
· 南北极预感应
· 对压电效应具有高抗性
· 工作气隙大
· 宽的工作温度范围
· TLE4941C：1.8 nF 超模压电容器
功能描述：
差分霍尔传感器IC通过测量磁场的差分磁通密度来检测铁磁和永磁结构的运动。为了探测铁磁性物体的运动，磁场必须由背偏永磁体提供。磁铁的南极或北极都可以贴在IC封装的背面未标记的一面。
通过自校准算法消除高达±20 mT的磁偏移和器件偏移。只有几个过渡是必要的自校准。初始校准后，当输入信号越过其最大值的算术平均值时，发生序列切换。最小值(如正弦信号的过零)。
IC的开、关状态由高、低电流消耗指示。
封装：
